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亞運女籃中華遭日本逆轉 名列第4作收

: 亞運最前線（中央社記者龍柏安雅加達1日電）2018雅加達—巨港亞運今天進行女籃銅牌戰，中華女籃最多領先11分的籌碼在第3節還沒打完就用光，第3節被日本隊逆轉，終場63比76落敗，苦等了12年的亞運獎牌，再次擦身而過。

今天女籃銅牌，戰中華隊開局暖機太慢，最多落後9分，不過中華女將靠著嚴密防守找回節奏，在首節末至第2節，一度拉出一波22比2強攻，後來居上。

日本隊在第2節僅拿6分，也從領先打到落後，沒想到下半場易籃後，中華隊頻頻失誤自亂陣腳，加上日本隊外線回溫，再次逆轉超前。

第4節中華隊失誤過多的問題依舊沒解決熱門商家，日本靠著快攻輕鬆拿分，也把領先擴大至10分以上，中華隊一路苦苦追趕，卻始終無法將差距縮小至個位數，在亞運開出5連勝紅盤後，以2連敗作收。

中華女籃上一次在亞運摘牌，是2006杜哈亞運銀牌，今年原有機會拿下相隔12年來亞運首面女籃獎牌，可惜領先時未能守成，最後名列第4，與銅牌失之交臂。（編輯：吳佳穎）1070901

一起為中華隊加油！

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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道

: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。

二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。

空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力限時熱門活動折扣形式。

「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。

而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。

據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？

車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。

車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。

環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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